公交车的候车亭每个城市都有,而且都有不少,也可以说,候车亭也是一个城市的门面,最近大家注意到没有,市区城南路上的公交候车亭已经改造过了,跟以前完全不一样。这些候车亭有什么亮点,市区哪些地方的候车亭还会改造,来看今天的中心城市品质提升报道。
嘉兴市区城南路浙商银行嘉兴分行公交站台,殷师傅正在等公交车,车子还没来,他在候车亭上看起了数字报纸。
市民 殷师傅:反正时间早么,看一看,小说,报纸,要借的书都可以看的。
这个候车亭是上个月改造的,城南路上共改造了四对共八个候车亭。
市民 殷师傅:挺漂亮的,又方便,又好。
市民 沈先生:蛮好的,蛮有嘉兴特色的。
市民 小陈:挺干净卫生,挺方便,坐下面也不热了。
据了解,目前市区公交候车亭有一千多个,都将近十年了,外观陈旧,功能单一,今年,结合中心城市品质城市的要求,在市品质办牵头下,我市决定对市区公交候车亭来个改头换面。
嘉兴市公共交通有限公司副总经理 王罗:初步定下来五个方案,其中城南路的方案是五个中的一个,并且城南路是作为品质城市候车亭项目的一个试点项目,首批最先启动的八个候车亭。
7月10号,城南路上的八个候车亭开始施工,7月底完工。目前已经投入使用。
嘉兴市公共交通有限公司副总经理 王罗:这八个候车亭,主要结合了嘉兴城市的江南韵,国际范这样一个大的定位,对色彩,材质,外观上做了一些深化调整。
造型上,选择“折”和“方”作为主要造型元素,以古色古香的胡桃木色为基调,彰显“红船精神”的赤红色作为特征色,体现细腻温润、古朴传承的特点。
嘉兴市公共交通有限公司副总经理 王罗:另外在材质使用上,应该说比以前更好,防腐的性能上,散热的性能上,以及防雨的性能上,这次我们都有了非常大的提升,候车亭稳固性非常好,另一个,这次台风降雨量比较大,我们在导雨的性能上,防雨的性能上,我们专门也来看过,比以前效果要好一些,在顶部看不见的地方,我们还设计挡水条。
过去,公交站名都放在站点的最前侧,字体小,改造后,候车亭前后两侧都标有站名,字体更大,老人不戴老花镜也看得清。
嘉兴市公共交通有限公司副总经理 王罗:公交车在50米远看过来,基本上可以看清楚我们这个站点的名称,以备年龄大一点的乘客,或者外地乘客,不知道具体情况,老远看到站点信息,需要上下车,可以及时掌握信息,不会下错车。
候车亭的乘车信息功能,主要体现在电子站牌上,电子站牌上有站点信息,首末班时间,还有车辆的位置也能显示出来。
嘉兴市公共交通有限公司副总经理 王罗:车辆在线路上的分布情况,运行情况我们看到,比如说7路车,现在往我们这个方向有一、二、三、四、五辆车,在运行,在大屏幕的右上角,显示的是距离本站最近一辆车的距离,以及站点数。 比如7路车,距离我们本站最近的,大概还有600米距离,还有两站路程。
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而在电子站牌的上端就是当天的天气情况。电子站牌好是好,但是万一停电怎么办?也不要紧,这里同时也保留了普通公交站牌信息。车辆的动态,市民还可以通过手机下载一个APP,也可以实时查看。新的候车亭,还融合了原先电话亭、报刊亭的一些功能,这是IC卡电话机,这是数字书刊亭。
嘉兴市公共交通有限公司副总经理 王罗:传统的电话亭已经拆掉了,在候车亭我们保留这个功能,市民在紧急情况下,可以免费拨打使用三分钟。 这边的话,考虑到市民等车,有个候车时间,闲暇之余,有阅读报刊杂志的功能,现在已经数据联网,最新的一些报刊都有,比如,我们点进去人民日报,今天是8月21日星期三。
现在大家人人有手机,很多人每到一个地方,第一件事就是找插座,别急,在这些候车亭座位后面,预留了两个USB的接口,你可以24小时给手机充电。候车亭甚至还预留了无线WiFI功能。顶上有一个监控探头。这个探头主要有两个功能,其中一个是治安监控。
嘉兴市公共交通有限公司副总经理 王罗:一是我们公交内部要实时掌握客流情况,有没有积压,有没有滞留,有利于我们对公交班次进行实时调度,对客流进行疏散。
今年,嘉通集团计划改建提升公交候车亭37个,除了已经完成的城南路8个,还要完成29个。其中南湖大道12个,南溪西路5个,纺工路12个。
嘉通集团经营安全部副经理 李华:争取年底前完工。
我们了解到,除了嘉通集团,城投集团,以及南湖、秀洲和经开区,都有相应的公交候车亭改建提升计划。二环以内,以及通往几条高速出入口大道上的这些公交候车亭,将优先进行改造。
嘉兴市公共交通有限公司副总经理 王罗:一方面是提高我们的城市品位,同时更重要的是要改善我们老百姓的乘车环境,为我们老百姓乘坐公交提供一个更加舒心、方便的环境。
嘉通集团经营安全部副经理 李华:候车亭作为我们公共设施,也需要广大市民给予爱护。
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